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时间:2019年11月22日 09:48:05 出处:鼎鼎彩票首页

红网时刻记者陈雪骅采访洞口县纪委驻岩塘村扶贫干部肖佐武(左)。今年4月底,在岩塘村,县纪委驻村扶贫干部肖佐武的采访中,我看到了驻村工作队的用心,他用一本册子记录了许多贫困户搬迁前后的对比影像,并向我介绍了村里的易地搬迁情况。通过这次采访,我对扶贫工作有了更深入的认识,也更坚定了我要用心做好一线扶贫报道,生动展现基层扶贫工作的决心。

Carvana采用贩卖机的模式设立线下自提仓储店,用户线上提交订单可线下自提,还可以享受7天免费退货政策,创新的模式备受华尔街追捧,但从目前的运营效率来看跟Carmax差距仍然较大,Carvana库存周转天数目前已经下降到60天左右。

二手车金融业务主要分为消费信贷、抵押贷款、库存融资、融资租赁和售后延保服务。中国二手车金融市场以二手车分期购车贷和车辆抵押贷款为主。

滁口是一个典型的水乡小镇,与其他地方不同,这里的民警出行办案80%都是乘坐船只。白天还好,一旦遇上下雨天或是夜晚,湖面上不可预料的情况就有很多。当时,正是晚上八点多,深秋的山区湖面早已是寒风浸骨,但为了记录前方出警的民警,我跟同事张必闻一直趴在船头长达一个多小时进行跟踪拍摄。

01 变革 两个文件引起的行业震动02 创新 美利车开创二手车金融直销模式03 蓝海 万亿级的二手车金融市场04 榜样 全球视角比较05 出位 优势来自专注06 亮眼 基本面分析07 展望 增长逻辑2015年12月易租宝被经侦突查,涉嫌非法集资598亿,至案发前未兑付余额380亿,引起社会舆论哗然一片,涉及90万投资者的财产保全,影响之大史上未有。随即2016年8月24日银监会、工信部、公安部、网信办联合发布的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》文件发布,不得吸收公众存款、不得设立资金池、不得提供担保、资金第三方存管、限制借款集中度风险。

脚下沾满多少泥土,笔下就沉淀了多少真情。从心间到笔尖,我们尽喉舌责,写为民情。我们记天下风云,记人间冷暖,记天地浩气,记家国情怀,我们有着共同的名字——记者。

3)与瓜子、优信、58相比优信有交易业务,需要支出大量的市场营销费用,目前依然处于大幅亏损状态。优信金融业务和58金融合并后,要经历管理层融合的过程,业务也会有一些波动,有待进一步观察。

今年有幸参加了由湖南省委宣传部牵头组织的挂职扶贫活动,从4月15日开始,正式下到湖南洞口县驻点,到7月15日“下沉阶段”结束,全县24个乡镇、街道,我走了20个,其中山门、罗溪、长塘、大屋、桐山5个乡镇,地处雪峰山主脉,地理位置偏僻,交通、经济状况都很落后,深度贫困人口也多,在这5个乡镇,我待的时间最久,深入行走到了扶贫的最前沿。

有一次在山门镇岩塘村,碰巧遇到进村随机抽查暗访的督查组,在村里,我不仅现场目击了督查工作及对驻村干部的严格要求,还跟随他们入户走访了多家贫困户,现场采访到第一手扶贫信息。

不管3年、5年二手车交易量从目前1000万增加到2000万是一个确定的事,渗透率从30%到50%也是确定的事,市场空间这方面至少有5倍的增长。

红网时刻记者郭薇灿、张必闻在“趟过最后一公里”采访现场,为了记录前方出警的民警,郭薇灿跟同事张必闻一直趴在船头长达一个多小时进行跟踪拍摄。

2)与易鑫、灿谷等相比易鑫、灿谷,以新车业务为主,新车业务在银行介入比较多的情况下,新车金融业务的利润很薄,此外,新车业务的竞争非常激烈,整体交易量也在下滑,所以易鑫和灿谷这样的公司当前的日子会难过一些。二手车跟新车相比核心优势定价相对高一些,利润相对丰厚。

于我个人来说,这既是一次重要经历,更是一种宝贵财富,也是一次锤炼践行“四力”的实战演练。在扶贫一线,需要频繁下乡,县里的公车本不宽裕,每次下乡采访,一呆就是大半天,于是我在当地自己掏钱买了一辆二手摩托车。蹲点采访的近三个月的时间里,这辆摩托车陪伴我,平均每天行驶近20公里,从白天到黑夜,翻山越岭,奔波在不同的基层新闻现场。

注:Take rate=收入(交易+增值服务)/交易额按照Carmax年报中提到的,二手车零售一般是使用5年以内的车,批发一般是使用十年以上的车。Carmax做到年利润10亿美金,仅仅是开了209家店,这个很像家居领域的宜家。无论从获客成本还是从运营成本看,线下模式优势都很明显,Carmax库存周转天数稳定在50天左右。

美利是第一批接入央行征信的融资租赁公司,同时还接入了超过43个外部征信数据源,将行为数据,社交网络数据和位置数据来源纳入风险评估模型,同时搭建了自己了知识图谱系统。在此基础上,还将人脸识别、声纹识别、车辆GPS轨迹追踪等技术应用于贷前、贷中环节,并基于此制定用户个性化的贷后模型。通过分析大约30,000个变量之间的潜在关系,评估潜在购车者的信用风险。截至2019年6月30日,使用美利车融资解决方案的购车者中有20.6%在央行征信中并未有记录。美利的KS比率(衡量信用评估模型的准确性)达到45%,明显优于传统银行30%至40%的典型KS比率。

无论是在现场报道国庆盛典,还是深入基层采访贫困户;无论是对话行业专家,还是攻破语言关,与外国记者面对面;无论是乘坐慢火车,记录果农眼中的真实幸福,还是趟过最后一公里,发掘最鲜活的民警故事……我们始终怀着对新闻的追逐与敬畏,坚持着用心、用情报道。

尽管只是一个背影,但我想以它,以记者那些逆风而行的日子,庆祝我们的节日。红网时刻记者张兴莎(中)在慢火车上采访果农。现在我们早已进入了时速超过300公里的高速铁路时代,而湖南仍保留着四趟没有提速的“绿皮慢火车”。今年上半年我和同事们一起踏上了慢火车,跨越湖南、贵州、重庆三省市,完成了四趟列车1251公里的跟车采访,在果农满满的箩筐里我们看到了脱贫的希望,他们靠着勤劳双手脱贫致富,我们也在列车员的坚守里,看到了他们无怨无悔地践行着“人民铁路为人民”的铮铮诺言,最终《湖南最后的慢火车》系列获得了2亿多的流量。

注:净利差=净利润/GMV,优信金融业务二季度已剥离,因此Q1数据作为参考Carmax由于资金成本、获客方面的优势,金融业务利润率要远高于其他平台。Carmax全部自营,放款期限一般3年,因此实际年化利差在2.1%左右。微贷网平均借款周期三个月左右,因此实际年化利差3%左右。易鑫由于上市时融资了55亿资金,因此在资金成本上有一定的优势。

挂职扶贫几个月,白天四处奔跑,晚上回驻地写稿,工作量大,人瘦了、晒黑了,但充分掌握了一线扶贫工作情况,在产业扶贫、教育扶贫、消费扶贫等领域积累了自己的心得,也结识了许多可爱的扶贫干部,很充实,很有获得感。“记者在扶贫一线”活动将持续到年底,我将继续做好一个一线行走者,记录真实的、感人的扶贫故事。

中国的二手车融资市场高度分散,前三名参与者在2018年仅占总市场份额的34.2%。根据招股书披露的数据,平安、优信位列第一、第二,但目前最新的情况可能出现了变化。

今年10月,我作为湖南代表带着绿皮慢火车的故事,参加了全国“好记者讲好故事”比赛,在分享的同时也倾听了来自全国146名好记者的好故事。我更真切地感受到“好记者”一定都是扎根一线的,“好记者”很多时候就是像慢火车一样,在采访时等了等、沉下去,慢了下来。我想,记者的初心就应该在每一次触摸基层的经历里,在用笔用心记录的平凡故事里,更是在践行四力与时代同频共振的感悟里。

红网时刻记者何青专访印遇龙院士。一甲子油地情,听官春云院士说,我就是油菜,油菜就是我;再次见到印遇龙院士,依旧是一双运动鞋,一件简单T恤,言语间,谈及的是对非洲猪瘟的思考;隆回县金石桥镇,74岁陈富昌依旧没有结束他的科普教育事业,把科技的种子种在了孩子们的心中;南华大学里,听着喻翠云教授讲述她与科研的故事,听她说,科研就是追求美……

红网时刻记者朱丽萍(左)在“湖南微信公众号联盟·大v看营商环境·全省产业园区巡礼”活动采访现场。在最近启动的“湖南微信公众号联盟·大v看营商环境·全省产业园区巡礼”活动中,我代表红网参与整个活动的报道,11月3日~8日,从长沙出发,到常德、衡阳、株洲、宁乡、望城,连续6天,白天采访,晚上写稿、剪视频,每天忙到凌晨3点,只为能出精品。

这张照片拍摄于今年10月底,郴州资兴市滁口镇东江湖的一艘渔船上,也是趟过最后一公里的采访现场。与以往我们把镜头对准采访对象不同,这一次,是随行的民警拍下了我们工作的瞬间。

进入2019年优信迫于持续亏损、现金流告急的压力,目前已经将金融业务剥离与58金融合并,同时获得1亿美金的输血资金,内部人员动荡,业务条线也出现重大调整,全国购成了当下的发展主力。一季报显示,2C交易量(全国购+本地购)78277辆,环比去年四季度的168395辆下降53.5%;二季报进一步显示,2C业务仅剩下全国购20674辆,本地购业务也已经剥离。

回首过去,我们不忘初心。放眼未来,我们全力奔跑在梦想的道路上。在第二十个记者节来临之际,我们将镜头留给自己,还原采访路上的点滴故事。红网时刻记者刘玉先在国庆盛典报道现场。凌晨2点起床,从宾馆出发来到梅地亚新闻中心集合点。4点多到达天安门广场观礼台,到下午1点从天安门广场回宾馆,近十来个小时,人始终处于兴奋状态,忘了疲劳,忘了饥饿,只觉得手机、相机拍得不够,只觉得时间不够用……

2019年底,红网时刻新闻将推出“趟过最后一公里”系列,用镜头对准那些穿着深蓝色制服的基层警察,他们有的驻扎在海拔最高的偏远山区,有的深耕在山路十八弯的少数民族村寨……

记者节丨只问初心 无问西东 我们奔跑在梦想的道路上

在河伯乡五皇村,我无意中看到了贫困户家里贴满墙壁的23张奖状,了解到一个家庭斩断贫穷代际传递的努力和信心,看到未来的希望。

站在天安门广场,我从来没有这么激动。当升国旗唱国歌时,我心潮澎湃,因为看到升起的五星红旗,就像在心中升起了中华民族的自信和自豪。当威武之师虎啸长安街,我热血沸腾,因为这是支撑强国梦、强军梦的坚强柱石,这是维护和平、守护和平的坚固盾牌。当20架直升机组成巨大的“70”字样飞过广场时,我百感交集,因为这象征着新中国走过极不平凡的历程,寓意着全军官兵向伟大祖国献上深深的祝福。

……脚下有泥土,下笔情也真。一个个鲜活形象、动人的场景、感人故事,就这样被发现,被挖掘,被传播。我始终坚信:基层是新闻的富矿,而好新闻是跑出来的。

美利车的API可以方便地连接到银行的IT系统,从而为他们提供交钥匙解决方案。因此,在截至2019年6月30日的六个月内,美利车能够将汽车购买者的整个信贷审批流程缩短至平均10分钟,显著增强现场客户体验和经销商的生产力。目前71.0%的信用申请由技术系统自动处理,接下来这一比例还会继续提升。

1)第一道防线,车源和人现场把控2)第二道防线,以数据驱动为核心针对客户、二手车和经销商建立了全面的风险评估模型。一方面,美利搭建自己的资信平台,从二手车和蓝领两个场景内,广泛纳入用户全生命周期各个维度的数据;另一方面通过采集、清洗、积累、交叉验证来挖掘数据更深层次的预测能力。

重新定义二手车金融,美利车拟纽交所上市

在蔡桥乡福林村的香柚产业基地走访时,我认识了雨中仍在忙碌的刘小娥,挖掘出了她通过学习技术带领贫困户一起致富的励志故事。

根据Frost & Sullian报告数据显示,2019-2023年,二手车交易量年复合增速达到18.1%,交易额方面则以22%年复合增长。2023年汽车保有量将突破3亿辆,二手车交易量达到0.21亿辆,二手车交易额将达到1.85万亿。

在金称市镇社田村,我被扶贫队长刘梅的拼命三郎精神感动,忍着腰椎间盘疼痛,数次拒绝医生手术建议,带着拔罐、中医理疗器材忙碌在扶贫一线,演绎着基层扶贫干部的动人故事。

采访过程中,主办方、大V们、市州网信办的同行人员纷纷凑到我的耳旁说“你最积极!你最敬业!”虽身在大V采访团队伍中,可我并不是大V,我是一名正向全媒体记者迈进的新人。每天完成一条稿件采、写、摄、录、编,并不是一件轻松事,认真拿料,精雕细琢,制作精准到每一帧画面,这是全媒体记者必备的职业素养,始终把自己当“新人”一样诚实地努力,以媒体人的工匠精神来雕琢每一篇报道,这样的态度,便是党媒记者的担当。

红网时刻记者李璐、卢欣、姜心玥在中非经贸博览会上,采访马里媒体记者Moussa Camara。涉外采访对英语口语表达、反应能力、选题策划要求很高,对记者也是不小的挑战。在中非经贸博览会上,我和我的同事姜心玥、卢欣、何青共同合作,自主设计视频报道方案,倾力打造视频报道新爆点,推出《电臀舞、无影腿:oh my god,非洲朋友太会跳舞了!》《视频丨好韵味!快看外国记者这样“策”长沙》《童言“策”展会!非洲宝宝向你说“I LOVE YOU”》,从非洲媒体记者看中非经贸博览会,到市民对展会的看法,还推出了萌娃看展特辑,除了常规视频报道,我竭力挖掘中非展会上的有趣新闻点,通过视频形式还原采访现场盛况。

美利车金融具体是做什么的?它又有何独门秘笈傲立群雄,它所处的赛道是否前景一片光明,跟着我一起”出发”探究招股书中的奥秘。

1)与银行、主机厂金融公司相比美利车的优势是业务更下沉,银行在下沉市场一般没有自己的团队,大多数通过SP的方式去展业。美利车金融线下直销团队超过4000人,覆盖全国30个省份、300多个城市,1000多个县。

注:Take rate=收入/交易额,净利差=净利润/交易额助贷业务作为表外资产不进表,扣除保证金之后计入贷款便利收入,基本上一次性确认收入;自营贷款业务作为表内资产计入“贷款和垫款”科目,融资收入与融资成本的差额计入净融资收入,分期进行确认,逐年减少是因为全面转型助贷模式,未来会减少至0;增值服务包括将保险转介给保险经纪人或保险公司以及代理注册车牌等;其他收入主要是向现金贷平台推荐客户及贷后管理的服务费。

上半年二手车市增长仅4.3%,但美利车增长率高达34.6%,同时均价也有13.2%的增长,高端市场是美利车未来的发力点。未偿余额218.9亿,但已全面转型了助贷模式,未来不存在扩张的资金压力,表内余额按照目前的偿还进度,预计在2020年中释放完毕。M3+保持稳定,半年报数据保证金10.8亿,占未偿余额的4.9%,风险计提充分。

注:渗透率=保单/二手车融资交易量从上面综合比较来看,易鑫与美利车的竞争可能性最大,但上半年美利车交易量同比增长34.6%,易鑫二手车增长率仅为19%,而新车增长40%,易鑫的传统优势在新车市场。

……虽然盛典已过去一个多月,余音依旧在心中震荡、自豪依旧于心里升起。作为地方网媒的一名新闻工作者,我有幸是见证者、参与者,也是记录者,我为祖国的强大而自豪,为祖国的繁荣昌盛而骄傲。

与其和巨头在理财端较劲,不如转向资产端深耕耘。在垂直细分领域所建立的资产优势,是巨头触角难以抵达的地方。

说来也巧,我身边喜欢拍视频的女孩子比较多,在玩数码方面,说不定我们也能闯出一片天地。加西亚马尔克斯曾说:“如果让作家选择生活在天堂还是地狱,那他是会选择地狱的,那有更多文学素材。”我想,对于记者来说,也是同理,越是深入到基层,到偏远的地方,越能获取最生动最鲜活的新闻素材。

未来的每一天,我将不忘初心,脚踏实地,用最美的文字,最真的情感,完成职业生涯里的每一次采访。红网时刻记者张金东骑着摩托车,穿行在贫困山乡,发掘了一个个动人的扶贫故事。在全省脱贫攻坚进入决战决胜关键阶段,作为一名媒体工作者,今年4月开始,我参加了“记者在扶贫一线”实践锻炼,成为脱贫攻坚这场伟大实践的观察者、记录者、参与者。

2019年车市出现冷却,但与与新车市场呈现同比负增长态势相比,二手车市场仍然保持稳定的增长态势。根据Carmax年报披露的数据,2018年美国汽车保有量2.75亿辆,二手车交易量0.42亿辆,二手车交易占汽车保有量的15.3%。

二手车贷市场绝大部分还是掌握在地方性的小贷、担保公司,他们都是区域化运营,依赖SP的代理模式,限于规模劣势,资金成本较高,很难获取高质量的客户。而美利车作为最大的二手车购置分期公司,采用直销模式防控资产风险,能够从银行获得更低成本的资金。

在融媒体发展时代,新闻报道视频化成为媒体转型蝶变的一个重要的抓手,我觉得,从vlog等形式切入,活学活用,将新鲜的媒介呈现形式与报道深度融合,能更好地展现我们新时代媒体人年轻化、接地气的特色和风采。

每一次采访,都是一次学习的机会。在采访中,发现美,学习美,最终能把这些美让更多人知道,用心记录好每个采访过程,这对于我来说,也是一种美的享受。在报道中记录时代的变化,找到自己的存在感与惊喜感,捕捉社会的发展轨迹。我想,这就是我们记者的荣幸,也是新闻的魅力所在。

在当前的环境下,各类汽车金融服务机构的销售模式趋同,而用户和经销商最关心的就是服务效率,即审批速度和放款速度。比同行快一两天,甚至几分钟,都能获得更多的用户,而这一切都源于前期重金投入的线下渠道与智能风控体系。

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